日前,北京市生态环境局官网公布一则行政处罚通知书,指安徽江淮汽车集团股份有限公司因废气不实被罚1.7亿元。这也是国内班车的金额最低的废气不实罚单。以下为行政处罚全文:非常简单总结,就是江淮汽车生产的京五废气标准载货汽车OBD系统功能性检测不符合标准拒绝,不存在“以次充好”,假冒废气检验合格产品出厂销售的不道德。

北京市生态环境局责令江淮汽车投产整治,要求充公这一违法扣除,处以货值金额二倍罚款,总计1.7亿元。回应,江淮涉及人员拒绝接受专访时回应,公司尊重并拒绝接受北京市生态环境局的惩处结果,并否认车辆尾气检测不存在缩短或过于缜密的问题,公司也不存在监管严加的问题。但公司并不不存在主观蓄意,也将严苛实施国家涉及环保政策。江淮汽车还回应,本次抽验的车辆为京五废气标准(第1阶段)的载货汽车产品(江淮帅铃H330单排厢式轻卡),只在北京销售,该款产品总计765台,随着2018年9月1日北京实行京五废气标准(第2阶段),该款产品早已投产,因此会影响公司长时间的生产经营,但罚没款将算入2019年公司损益,将适当地增加2019年度归属于母公司所有者净利润,对公司2019年业绩产生有利影响。

不过对于江淮来说,如今面对巨额罚单并不精彩。1-6月份,公司总计汽车销量为23.52万辆,同比上升6.78%。

此外,根据江淮方面公布的2019年一季报表明,一季度归属于上市公司股东的净利润仅有为6463.59万元,同比下降69.13%,而此次1.7亿的罚单已相似江淮一季度净利润的三倍。在当下全国大力发展新能源、实行国VI废气标准、推展乙醇汽油等等一些佩管理废气的政策和措施下,“环保”早已沦为汽车产业发展的主要方向,而江淮作为全国最先在开始在新能源市场布局的车企之一,却在废气上弄虚作假,毫无疑问十分嘲讽,对其企业信誉也将产生深远影响的影响,觉得得不偿失。

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